(1) تخشين الفولاذ الصلب: في عملية إنتاج التروس والتروس الحلقية التي خضعت للمعالجة الحرارية أثناء الدوران ، يتم إخماد بعض التروس والتروس الحلقية أو تكثيفها وإخمادها. الصلابة بشكل عام أعلى من HRC55 ، وبعض الصلابة يصل إلى HRC60 أو حتى HRC65. بعض التروس لها تشوه خطير بعد المعالجة الحرارية ، وخاصة الترس الدائري الكبير والعتاد الكبير بعد الكربنة والتبريد (مثل التروس الحديدية عالية السرعة ، والتروس الحلقية الكبيرة لآلات البناء ، وحلقات التروس الكبيرة للصناعات الثقيلة ، إلخ). تتشوه هذه التروس الحلقية الكبيرة بعد التسقية. كبير جدًا ، وهذا ينطوي على تقسية فولاذية صلبة.
(2) المعالجة المتقطعة للصلب المبرد: لطالما كان القطع العشوائي يمثل مشكلة ، ناهيك عن الفولاذ المروي عالي الصلابة باستخدام HRC60. خاصةً عندما يتحول الفولاذ المقوى بسرعة عالية ، إذا كانت قطعة العمل بها قطع متقطع ، فستتعرض الأداة لأكثر من 100 تأثير في الدقيقة لإنهاء المعالجة عند قطع الفولاذ المتصلب بشكل متقطع ، وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا لمقاومة تأثير الأداة. أخذ معالجة تروس السيارات كمثال ، فقد أصبح اتجاهًا لاستخدام التروس المقواة بدلاً من عجلات الطحن. من المفهوم أنه كواحد من الأسواق الثلاثة الرئيسية لصناعة التروس ، تمثل تروس المركبات 62٪ من إجمالي سوق التروس ، ومن بينها أيضًا تروس السيارات التي تحتل الحصة السوقية لتروس السيارات 62٪. بعبارة أخرى ، تمثل التروس المستخدمة في السيارات ما يقرب من 40٪ من سوق التروس بالكامل ، مما يدل على أهمية التروس في صناعة السيارات. على الرغم من أن التصلب والانعطاف الصلب للفولاذ المقوى كانا شائعين ، لا تزال هناك العديد من المشاكل التي تمت مواجهتها في معالجة التروس المتصلبة للسيارات. على سبيل المثال ، تحتوي بعض تروس السيارات على ثقوب زيت في فتحاتها الداخلية ، ويمكن أن تنهار القواطع بسهولة أثناء التشغيل عالي السرعة. من الصعب ضمان السكين ، تحمل موضع التروس وما إلى ذلك.
(3) حفر الفولاذ المتصلب: على سبيل المثال ، التدوير الصعب بعد إخماد أخاديد ربط جلبة المزامنة ، على الرغم من أن مصنعي الأدوات قد طوروا أدوات محززة خاصة لأكمام المزامنة ، إلا أن عمر الأداة لا يزال غير مُرضٍ. (4) الانتهاء من تحول الصلب المقوى: إذا كان الصلب المحمل بعد التسقية يتطلب بشكل عام تشطيبًا جيدًا للسطح ، فإن فولاذ Gcr15 يستخدم بشكل شائع مع الصلب المحمل ، والصلابة بعد التبريد تكون بشكل عام حول HRC62 ، في إنتاج ومعالجة الوزن ، تحمل متطلبات الدقة والانتهاء عالية جدا. إذا كان التصميم لضبط حافة القطع للأداة ، فيمكن أن يصل تشطيب الدوران إلى Ra0.4 عند تصنيع الفولاذ المقوى بأدوات CBN.